Maryse Bastié (1898-1952)

Maryse Bastié, une aviatrice elle aussi hors du commun, talentueuse et obstinée a toute sa place dans cette série. Une vie pleine d’aventures et de records plus impressionnants les uns que les autres.

Maryse Bastié, une aviatrice qui a collectionné les records.
Maryse Bastié une aviatrice qui a collectionné les records. Photo extraite d’un cliché de l’album Aviatrices, un siècle d’aviation féminine française

Marie-Louise Bombec voit le jour le 27 février 1898 à Limoges. Très tôt, elle affiche un tempérament intrépide. Ainsi, elle veut devenir marin comme son frère de deux ans son aîné et s’insurge que ce métier soit réservé aux garçons. Mais son père décède en 1908. Pour aider sa mère, son certificat d’études obtenu, elle travaille dans une usine de chaussures comme apprentie colleuse. Mais elle gagne très peu, 25 centimes par jour.

Maryse Bastié se marie avec un apprenti-peintre, met au monde un petit Germain puis divorce tandis que son frère meurt à Verdun le 1er juillet 1916. Devenue marraine de guerre, elle a alors la chance de tomber sur un lieutenant aviateur, Louis Bastié. À 20 ans, elle fait son premier baptême de l’air. Mariés en 1922, le couple s’installe à Talence.

Des débuts difficiles mais prometteurs

 Toutefois, c’est un cirque ambulant qui décide du destin de la jeune femme. En effet ce dernier a engagé un pilote de guerre Roncercail pour faire de la publicité aérienne. Maryse Bastié lance les prospectus du haut d’un avion ce qui, de fil en aiguille, la mène à prendre des leçons de pilotage. Elle est douée et elle commence à piloter le 8 septembre 1925. Elle obtient son brevet seulement trois semaines après. Elle a 27 ans.

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Hélène Boucher, une étoile filante (1908-1934)

Ce que l’on retient en premier lieu de cette jeune femme qui telle une étoile filante n’aura vécu que 26 ans c’est son sourire éclatant et un enthousiasme hors du commun. Elle est peut-être pour cette raison l’une des aviatrices d’avant-guerre les plus connues.

Hélène Boucher, l'une de nos aviatrices françaises la plus douée et la plus lumineuse décédée tragiquement à 26 ans.
Hélène Boucher (1908-1934) un destin tragique. Photo extraite de l’album Aviatrices, un siècle d’aviation féminine française

De son vrai prénom Léna elle naît à Paris le 23 mai 1908 d’un père architecte. Elle habite au 169 rue de Rennes, où une plaque rend aujourd’hui hommage à la jeune femme. Elle reçoit une éducation classique : leçons de piano, cours d’anglais et de couture. Toutefois elle adore la vitesse et son père accepte même de lui prêter sa voiture avant même qu’elle n’ait le permis.

Son destin bascule dans le … bus qu’elle prend tous les jours pour rejoindre la modeste boutique de chapeaux qu’elle a en gérance. Elle y croise en effet Robert de Grésigny officier de réserve et pilote à Orly. Ce dernier sensible à l’intérêt qu’elle porte alors à l’aviation lui fait faire son baptême de l’air. Une véritable passion naît alors chez la jeune femme qui se rend à Orly dès qu’elle le peut. C’est ainsi qu’elle devient la première élève de l’école de pilotage d’Henri Farbos à Mont-de-Marsan. A presque 23 ans en mars 1931 elle reçoit sa première leçon de pilotage. Tout comme Adrienne Bolland, Hélène Boucher est douée puisqu’elle obtient son brevet de pilote (n°182) fin juin 1931 après seulement 17h50 de pilotage.

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